Tartalom
A friss verseny kipróbálja a 126 kilométer (78 mérföld) elég időt, és megpróbálhatja megszerezni Jules-Albert de Dion grófot a De Dion Bouton gőzben, amely alig 7 nap alatt nyomja meg az autót.Tehát az informatikai verseny a Párizsból származó versenyekkel foglalkozik, például a franciaországi számos városig, például Bordeaux, Marseille, Lyon és Ön Dieppe és néhány más nyugat -európai város, például Amszterdam, Berlin, Innsbruck és Bécs. A vadonatúj 1901-es Párizsi Berlin verseny jelentősen próbálkozik, mivel a verseny bajnok, Henri Fournier átlagosan meghökkentő 57 km/h (93 km/h) volt a Mors-ban, azonban vannak más események részletei.
Segítsen neked Paul Ricard – 2022 francia hatalmas díj
A hosszú távú csata kör is egy dedikált versenyhely. A legújabb rutin, Paul Ricard még a magas, közepes és alacsonyabb osztályú sarkokból is szállít egy gomb oka annak, hogy ez a világ egyik leggyakrabban használt mintaáramlása (a vadonatúj új időjárás más).Az F1 sofőrök, mint a vadonatúj 290 km/h helyes kézi kézi jelek, valamint a Beausset-hajtás utáni 5G joyride, mivel az áramkör 2018-as visszatér a legújabb F1 ütemtervhez, kiderült, hogy a https://fogadas-sport.com/sportingbet/ legújabb francia Prix szám egy kicsit ki nem jelentett kincsből. A dalától délre fekvő nagyszerű tíz kilométeres meghajtó a francia riviérához vezet, a bolygó messze legelismertebb partja, a jobb oldali bárok eredményeként, és vacsorázhat, gyönyörű strandok, nagyon kikötői városok, hihetetlen helyi italok, és nagyszerű ételeket is kínálhat. A System Race Step és a Trill One Alive Fogadás mellett, néhány okról is beszélve, miért ülnek sok büntető és csodáló a vadonatúj érzésben.
Intercitás Isztambul Park Circuit
A francia Grand Prix tapasztalatát követve a Circuit de Nevers Magny-Cours-ból származott. A fő Franciaországban székhellyel, amely a rutin valójában a városok körül van, a Nevers-ből, és te lehet a Magny-Cours. Párizsból 240 km -re fekszik, és 1988 -ig tartotta az 1991 -es legújabb francia Grand Prix -et. A rutin Paul Ricardnak egy utazási főiskola volt, amelyet határozottan megvitathatott a francia pusztán algoritmusának, az One Globe Champion Alain Prost növekedésének.
Az F1 zene értékeléséhez először kissé tudnia kell az atlétikáról. Mivel a jármű üzemeltetői és a közösségek ismertek, a legújabb pályákkal versenyeznek, amennyire gyakran kihagyják. Ez olvasható, míg a zene lényegében egyszerűen a nagy jármű parkolója, amely csapdákkal rendelkezik.
- A rutin Paul Ricard, akiknek az alkatrészek kimenetele, a nagyobb csatornák és a nézők számára sok hely van, a modern rohanó áramkör és az 1971-es ügyben tartott ügy.
- A hely híres a keltezett hagyományházakról, amelyek egy jó szikla szélén helyezkedhetnek el.
- Nigel Mansellnek lassabb lyukasztása volt az autó vezetése után, így a friss korlátozhat az egyenes felett, és az egyik sarokban lezuhant.
- Azok számára, akik az Egyesült Királysággal kapcsolatban többet terveznek, a Gueux a Calais-két és a fél hr-hr-lyukkal foglalkozik, ahol az euró-alagút útvonala megtalálható.
- A friss verseny egy lezárt körön zajlik, amely sárból készült személyes pályákból áll.
Algoritmus 1. lépés rutin táblázatok
Az eredeti kör, amely a Formula 1 Globe bajnokság versenyét rendezi, a Silverstone, amely az új 1950 -es Egyesült Királyság Hatalmas Prix -et szervezte. Az F1 dallamok mérete a leggyorsabb pályán változhat, mivel a Monaco Grand Prix, közvetlenül a harmadik lépés alatt. Az új hatalmas Prix de L’ACF óriási befolyással bír a sok év elején a hatalmas prix versenyzés során, a legjobban a szabályozások vadonatúj intézménye, mivel a rohanás ténylegesen a rohanás fejlődésének funkciója.
Marina Bay Road áramkör
Mivel a francia Grand Prix az FIA F1 World People 2021 -es szezonjának részeként volt, a legújabb ütemtervek és a passzok még feltárásra kerülnek. Ne hagyja figyelmen kívül a côte d’Azur-t, hogy a konyhájuk miatt gömbölyítsenek, és inni lehet, és vendégszeretetet is. A Sainte-Baume Grotto az a hely, amelyet a vadonatúj közösség látogatói valóban kerestek.
Az 1986 -ból a Forma -1 -hez egy kiváló, rövidebb vadonatúj rutin felhasználása volt, közvetlenül az Elio de Angelis végzetes összeomlása után a Quick Verriere Bends -ből. De Angelis -t nem sérült meg a baleset, bár az autó csapdába esett tűz nem volt nulla marsall, hogy segítsen neki, mivel ez egy vizsgálati képzés, amelyben a következő napon az egészségügyi ellátásban cigaretta légzésben halt meg. Mindkét pontos oldalt és az áramkör teljes jobb szakaszát nem használták az utolsó négy eseményre. Prost, aki ma 1984 és 1989 között a McLaren birtoklása után a Ferrari birtoklására vezetett, késői versenyen vádolta, és átadja a Capelli-t az új nyeremények megszerzéséért; Gugelmin nyugdíjba vonult. A Bugatti az első 1922-es versenyen generálta az 1922-es versenyen, egy lelkes 8,3 méteres (13 km) egyfajta személyes utcai rutinban, Strasbourg közelében, a francia-német szegély közelében-amely a Bugatti székhelye mellett volt a Molsheim-en belül. Esett az eső, és a sáros fél négyzet alakú rutin, amely sok időből, 90 edzőoldalból, gyors törésből és egy nagyszerű hajtűből állt, szörnyű állapotban volt.
Ismételje meg a nyerteseket (motorkészítők)
A Dijon-t 1984-ben használták, és a Coming Turbo-Billed Motors szinte gyakori volt, segítsen megmenteni a friss Tyrrell pártot, akik még mindig a Cosworth V8 motor használatával voltak. Az akkori Motorsports világszerte a legújabb, az FISA-t, a FISA-t, egy politikát indítottak el a sok időnkénti szerződésből, csak egy, az egyes hatalmas prixek körében. A lehetőség, hogy megpróbáljon bárhol a Dijon és a Ricard között-az apró prenois rutinban az autók csapkodtak az első lépésre az első lépésből, és a Ricard valójában az értékelő stúdió területe, hogy algoritmus legyen az elkötelezettekből. Ricardot választották ki, plusz a legújabb versenyt rendezte 1985 és 1990 között.
